Interface Léman Express de Lancy-Pont-Rouge

La gare de Lancy-Pont-Rouge est desservie par quatre lignes (L1-L4) du réseau express régional franco-valdo-genevois « Léman Express ». Elle est située dans le quartier de La Praille, sur la commune genevoise de Lancy et correspond à la deuxième station après la gare Cornavin (gare principale du Canton de Genève), en direction d’Annemasse. Ayant été reconstruite de manière définitive et mise en service en 2017, cette gare représente la première réalisation concrète dans le développement du réseau ferroviaire régional Léman Express.

L’interface est à la fois une plateforme multimodale qui doit permettre une connexion efficace, rapide et confortable aux différents modes de transports, et, un espace public d’appropriation qui accompagne le développement urbain dont il est l’élément structurant. Il s’agit par conséquent d’un espace public pluriel, propice aux sociabilités, à vocation à la fois régionale – plus de connexion et de connectivité – et locale, traiter l’échelle et les métriques piétonnes.

Enjeux du projet :

  1. accompagner la densification de ce secteur en offrant la possibilité d’un report modal efficace en faveur de l’utilisation des différents types de transports en commun comme le RER, le tram, le bus, les parkings d’échange, etc. ;
  2. lier l’ensemble des projets du secteur (entre la place de la gare et le secteur de logements futurs, ainsi qu’avec l’esplanade du secteur d’activités) ;
  3. offrir à la fois des espaces de transit mais aussi de séjour par la création d’une interface multifonctionnelle permettant d’accueillir de multiples activités sur des temporalités étendues ;
  4. garantir l’articulation avec la Promenade des Crêtes (mesure 30-6).

 

Principaux axes développés pour l’interface de la gare de Lancy-Pont-Rouge :

  1. offrir un socle commun à vocation prioritairement piétonne doté d’une grande lisibilité et d’un confort optimal pour optimiser les transferts modaux ;
  2. aménager une place de la gare capable d’accueillir des transports collectifs (TC), taxis et dépose minute tout en constituant également un lieu de rencontre pour les futurs habitants et usagers ;
  3. offrir un réseau de places publiques connectées et accueillantes qui accompagnent l’usager en transit et qui permettent le séjour court et long liés aux activités du secteur ;
  4. créer des axes verts pour soutenir la structure arborisée existante (axes route des Acacias-coteaux Grand-Lancy et route des Jeunes).

 

Mesure 10-3e – Cette mesure a fait l’objet d’un cofinancement fédéral de XX MCHF dans le cadre du Projet d’agglomération 1

© Serge Fruehauf

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Constitué de six lignes, le Léman Express dessert 45 gares pour 230 kilomètres de voies. Il représente le plus grand réseau RER transfrontalier d'Europe.

En résume

La problématique

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