Le Parlement suisse confirme le financement de 143 millions CHF pour les mesures de mobilité

Les chambres du Parlement suisse ont voté le 4 décembre 2023 l’arrêté fédéral sur les crédits d’engagement alloués à partir de 2024 pour les contributions aux mesures du Projet d’agglomération 4. Pour le Grand Genève, ce vote confirme le financement fédéral attendu de 143 millions CHF destiné à la phase de réalisation.

 

Un soutien de 650 millions CHF depuis 15 ans

La subvention fédérale de 143 millions CHF destinée aux aménagements de mobilité à réaliser entre 2024 et 2028, vient s’ajouter aux 500 millions CHF issus des trois générations précédentes. A titre de comparaison, elle représente 20 millions CHF supplémentaires par rapport au Projet d’agglomération 3 signé en 2016.

 

Un résultat positif pour Genève, Vaud et le Genevois français

Le soutien fédéral porte notamment sur :

  • le prolongement du tram entre le Grand-Saconnex et Ferney-Voltaire – 29 millions CHF ;
  • le réaménagement des espaces publics de la Gare Cornavin (première étape) – 16 millions CHF ;
  • le prolongement du tram d’Annemasse – 12 millions CHF ;
    l’adaptation de la ligne de tram aux Terreaux-du-Temple – 12 millions CHF ;
  • deux voies vertes, à Bâtie – Bernex (9.5 millions CHF) et Versoix – Pregny – Chambésy (3.6 millions CHF) ;
  • le réaménagement de la Route Suisse entre Gland et Prangins – 10 millions CHF ;
  • des aménagements de mobilité douce (sécurisation, stationnement, passerelles, etc.) sur la partie française et suisse – 15 millions CHF ;
  • une amélioration des feux tricolores à Genève – 3.5 millions CHF ;
  • le bus à haut niveau de service entre la gare d’Annemasse et l’Hôpital Alpes Léman (CHAL) – 6.5 millions CHF ;
  • l’interface multimodale de Marignier – 2 millions CHF.

 

La réalisation des mesures : priorité 2024-2028

Les collectivités maîtres d’ouvrage peuvent désormais aller de l’avant dans la réalisation des mesures sur la période 2024-2028, qui reste une priorité du Grand Genève. En témoignent les travaux de la phase 2 du tram Genève-Annemasse démarrés à l’automne  2023 et la section genevoise du tram de Saint-Julien, inaugurée ce samedi 9 décembre. Afin de poursuivre sur cette dynamique, le Grand Genève se tourne dès à présent vers 2025 et une cinquième génération de Projet d’agglomération.

Légende de la photo Lorem ipsum dolor Sit amet, consectetur adipiscing elit

H4 Sous-titre de la page

H5 Sous-titre de la page
H6 Sous-titre de la page

Partager cet article sur

Partager cet article sur

Aller au contenu principal